杭州都市区轨道交通“互联互通”项目集中通车活动举行周江勇宣布通车
区域一体，交通先行，杭州都市区交通同城化迈出重要步伐。今天上午，杭州都市区轨道交通“互联互通”项目集中通车活动举行，杭州地铁8号线一期工程和杭海、杭绍城际铁路正式开通。省委常委、杭州市委书记周江勇宣布通车。副省长高兴夫致辞。嘉兴市市长毛宏芳、绍兴市市长盛阅春出席。杭州市领导戴建平、朱建明、卢春强、缪承潮、冯仁强参加。
本次集中通车活动以三地视频直播连线的形式举行，主会场设在杭州地铁8号线工商大学云滨站站厅，嘉兴、绍兴分别设分会场。活动现场观看了杭州都市区轨道交通“互联互通”宣传片，发布了统一的“互联互通”形象LOGO。
高兴夫在致辞时说，加快“高铁+城际铁路+地铁”轨道上的都市区建设，打造省域、市域、城区三个“1小时左右交通圈”和四大都市区“1小时左右通勤圈”，不仅是提高交通网络通行效率、优化高品质出行服务、打造“轨道上的浙江”、建设高水平交通强省的重要举措，也是推动人才产业科创等要素向都市区集聚、加快建设四大都市区、提升我省在长三角世界级城市群中功能定位的重要支撑，更是对我省高质量发展建设共同富裕示范区、奋力打造“重要窗口”具有十分重要的意义。希望三地以轨道交通“互联互通”项目集中通车为契机，进一步织好网，率先在全省基本建成网络层次清晰、功能定位合理、衔接一体高效的轨道交通网络；进一步建好枢纽，着力打造杭州国际性综合交通枢纽和嘉兴、绍兴区域性综合交通枢纽；进一步实现一体化，加快建设创新都市、开放都市、便捷都市、宜居都市、花园都市、智慧都市和人文都市。
据介绍，杭州地铁8号线全长17.1km，共设9个站，全部位于钱塘区内；杭海城际铁路起于杭州市临平区余杭高铁站，终于嘉兴海宁市浙大国际校区站，线路全长46.38公里，设站12座，与杭州地铁1号线在余杭高铁站站换乘；杭绍城际铁路起于杭州市萧山区姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘，终于绍兴市柯桥区笛扬路中国轻纺城站，与绍兴轨道交通1号线贯通运营，线路全长20.3公里，设站10座。伴随三线同步开通，杭州都市区轨道交通线网总里程已达到公里。
同时，为优化三地市民轨道交通乘坐体验，目前杭州、嘉兴、绍兴轨道交通已实现“一张票”换乘功能，乘客在两地换乘站下车后，乘坐另一城市轨道交通无需出站重新购票，可直接在付费区内进行便捷换乘，充分享受交通同城化带来的民生红利。
杭州地铁8号线
今天（6月28日）上午10点半，杭州地铁8号线一期工程正式开通，杭海城际铁路、杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段）也将在今天通车，率先实现杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络联通，杭州都市区轨道交通线网总里程达到公里。
今天早上10点不到，就有一些市民等在1号线、8号线换乘站文海南路站。很多人都是特意来体验的。
王大伯今天来到8号线体验，随后将前往杭海城际铁路。他是杭州本地人，已年过七旬，“以前我去新湾要走钱江一桥，去一次要大半天，现在20多分钟就能到，真是太方便了。”
浙江工商大学的陈同学今天刚好出去办事，现在要赶回学校，之前她坐地铁到1号线底站文海南路站下，还要再租共享单车骑回学校，“今天听说8号线开通，我就不骑车了，坐一站就能到学校。”
“好宽敞。”很多市民一进车厢，就感觉跟1号线有些区别，外观绛红色，车厢要更宽一点。
杭州地铁8号线路全长17.1km，共设9个站，全部位于钱塘区内，其中换乘站2座，分别在文海南路站与1号线换乘、青六中路站与7号线换乘。列车采用4动2拖6辆编组，A型铝合金焊接鼓型车体，最高运行速度km/h，最大载客能力人。
11点02分，第一趟车到达新湾站。
全程九站，分别为文海南站、工商大学云滨、桥头堡、河庄路、青西三路、青六中路、仓北村、冯娄村、新湾站，约25分钟。
张女士，一到新湾站就开启了拍拍拍模式。今天她和丈夫、儿子一起来体验。张女士是杭州人，家就住在下沙工商大学附近，“近几年杭州交通发展特别快，地铁一条接一条地开通，每年都有新线路投入使用，给我们出行带来很大便利。我真为杭州的变化感到高兴，所以今天一定要先和家里人过来看一看，感受一下。”
记者乘坐地铁到达新湾站，从站口出来，一边新建住宅，另一边是农田。站口的道路还在施工中。
出站口停着不少电瓶车。
这一站始发车为6点05分，末班车为22点53分。
青六中路站是8号线和7号线的换乘站，记者又到这站来帮大家探了探。
这个站点的星空顶非常漂亮，乘客从地铁上楼就能看到。
这一站的公交线路目前有一条，从F口上去后，往南走。记者实地走了走，发现站点距离地铁口多米，走路5分钟。
从A口出去有商业配套宝龙广场，想买杯饮料、吃顿饭可以前往，地铁A口出来多米，步行7分钟左右。
杭绍城际
今天（6月28日）中午12点，绍兴轨道交通1号线柯桥段正式开通初期运营，与杭州地铁8号线、杭海城际铁路三线齐发，助力杭州都市圈互联互通。
绍兴轨道交通1号线柯桥段的开通，标志着柯桥正式进入与杭同城的“地铁时代”。
为了增强市民乘坐体验，出行更为便利，目前已实现“一张票”换乘功能，即乘客在换乘站下车后，无需出站重新购票，可直接在付费区内进行便捷换乘。
6月28日12:00，首班车同时从中国轻纺城站、姑娘桥站出发。
6月29日起，首末班车时间：
中国轻纺城站首末班车时间为6:00、21:55；
姑娘桥站首末班车时间为6:00、22:00；
行车间隔9分钟，停站30秒。
排队等发车
中国轻纺城站外面，预约到12点首班车的人们已经排好队。
今天开始到7月5日，需要先预约再进站。
上车进站各种拍拍拍
中午12点，大家进入地铁站。
“都好用的，绍兴地铁APP、支付宝、绍兴市民卡啦，都能用。”
12点08分，列车正式从中国轻纺城站开出，一分钟后到达越州大道站，又有一批乘客上车。原本稍显空荡的车箱，座位基本上坐满。
一上车，大家就开启拍拍拍模式。
“这车可真快”，下回可坐地铁去西湖去宋城了
每到一个站点，大家就抓紧停靠的30秒时间，拍下一两张照片。当列车开出地面之后，车厢里的乘客又把镜头对准窗外的风景。
金阿姨和小区里两位邻居一起来体验，她们是从钱清站上的车，“我早就吃好饭来等着了，打算回来的时候拍一下我们小区，虽然看不到我家，但是能看到小区。”
一路上，金阿姨和邻居感叹这车可真快：“我们12点20上车，21分开车的，这才过了10分钟，一会会就到萧山了。我们就是过来体验一下，坐几站就回来了。”
还有几位正在商量几天后去杭州玩，“可以去西湖、去宋城、去动物园”。
27分钟，绍兴轻纺城到杭州姑娘桥站
从中国轻纺城站开出的第一辆列车到达姑娘桥站，用时27分钟。
下车之后，可以通过自动扶梯换乘杭州地铁5号线。
站厅有不少志愿者引导乘客换乘、出站，并解答乘客们的疑惑。
在一层站厅，各类指示标识也比较清楚，同样有不少工作人员在做引导。
杭州的杨爷爷和老伴今天也来体验绍兴轨道交通1号线，“我们都快九十岁了，听说绍兴也通地铁了，今天没啥事就出来坐地铁去绍兴看看。”老两口从城站坐地铁过来，打算去绍兴轻纺城，“你看，这个风景这么好的，下次也可以去看看。”两人指着广告牌说。
杭海城际
今天下午2点多，杭海城际铁路首趟对外运营的列车正式出发了。
浙大国际校区站D出口，中午12点多，就有海宁市民在出入口等着坐车，13:50左右，门外已经挤了不少人。
正在排队的储女士带着4岁女儿，“打算体验一下，考虑一直坐到终点站，看看有多方便。”
边上一位邓大伯说，自己前两天就办好了城际铁路的老年卡，就等着开通这一天了。邓大伯指了指浙大国际校区站D出口外二三十米的位置，“我从家里骑自行车5分钟就到地铁站，方便得很。”
小时新闻记者观察了下，这个出入口，除了可以租借海宁公共自行车，路口还有“碧云路海洲路口”公交车站，和客运中心、火车站联通。
正式发车
2分钟不到，海昌站到了。
坐记者旁边的小伙子一个劲惊呼：速度真快呀！
第一天体验的乘客还是比较多的。始发站进来的乘客，几乎把座位都坐满了，到了海昌站，上来的乘客很多只能站着。
到了第三站皮革城站，上车乘客已经把整节车厢挤得满满当当。
地铁进入高架路段行驶，车内大多数乘客都拿起了手机拍照、录像。
到达斜桥站，相比前几站，这一站上车的乘客并不多。
到达盐官站。从地图看，这个站点离盐官观潮景区大约7公里左右，驾车过去需要13分钟。
列车达到周王庙站，这时候刚好对向列车也停靠在这里，两辆列车的乘客，拿着手机隔着窗户互拍，整个场景特别有意思。
海宁市民谭先生全程都很激动，看到列车他就惊呼：这车好漂亮啊！他说自己特地花9块钱买了全程票，来体验一趟家门口的城际列车，“真的是方便，以后去杭州，我就不用开车了，这个列车真是又快又方便。”
到达海宁高铁西站。路过站点后，刚好碰到两辆高铁列车飞驰而过，车厢里的乘客们一阵激动。
到达余杭高铁站。12个站点整个过程41分钟左右。
“真当是方便。以前我们去杭州，要么坐火车要么坐大巴，倒好几趟车，特别麻烦。现在这个列车，我看过了，到了余杭高铁站换乘一趟，就到武林广场、龙翔桥，真是方便。最关键是班次多，我看过了，每隔10分钟一班，最晚到晚上10点半。”海宁市民李大妈特别开心，她说自己外甥就在浙江树人大学读书，今天她先来探探路，以后到杭州来看他就有数了。
（来源：杭州发布、钱江晚报·小时新闻）
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