放眼全国，很少有火车站像汉口火车站这样，不仅见证了一个城市的崛起轨迹，更折射了时代的发展与变迁，它的存在，无论是昨天与今天，对于这座城市以及与这座城市有着密切关系的人们，都有着特殊的意义。
年，
汉口火车站建成，落址大智门。
清朝末期，汉口火车站曾是亚洲首屈一指、最现代化、最壮观的火车站，也是中国20世纪早期规模最大的火车站。但那时的汉口站并不是现在位于金家墩的这座，而是位于京汉大道旁的“大智门火车站”。这座如今仅作遗址保存的美丽建筑，在武汉近代历史中有着传奇的经历。
年，汉口的车站开始兴建，因正在城堡的大智门外破土动工，所以它便被人们称作为“大智门火车站”。而此火车站作为汉口一大站一直使用到二十世纪九十年代。
年，
汉口火车站重建，
迁址金家墩发展大道
年10月，老汉口站退出历史舞台，新建的汉口站位于金家墩发展大道。
年，“汉口火车站营销宣传车”走上三镇街头，上街卖票。投资40万元，拆掉封闭的售票窗口厚墙，改建为透明的玻璃墙售票窗口，开启“火车票挂失”等多种服务。年底，车站地下人行通道商业广告取消，换上“古有江城通九省，今有汉口走四方”广告牌，车站异地售票、电话订票先后问世。
进入新世纪，
汉口火车站进入全面成长爆发期
年10月21日，年10月21日，中国铁路历经第三次大提速、第四次大提速，新增众多线路，跨越中南、中原、华北、辽西走廊、辽东半岛五大经济区域，商旅往来如潮，成为最繁忙黄金线路。上海、深圳、兰州……从南到北，从东到西，汉口站一次又一次的为武汉的发展拓开“新干线”。
年9月，站房改造完工并全面投入使用，取代了青岛站，成为全国最大的欧式火车站，同时也由原来的一等站升级成为特等站。就在此时，武汉也成为中国首个同时拥有三个特等客运火车站的城市。
今天的汉口站运能充足，集普速列车、高铁动车和城铁共用的火车站，能运输武汉铁路枢纽内所有线路的旅客列车，运能十分充足，是武汉三站中始发车最多，客运量最大的车站，是集京广高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、沪汉蓉高速铁路等国家高铁干线的枢纽站，同时又是汉孝城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。已成为广大旅客在武汉购票、候车、出行的首选之地。
在高铁时代和国际化造城大背景之下，汉口火车站被赋予全新的意义，已成为地段优势、生活效率、幸福指数的综合代名词
在这个一切都讲效率的时代，商业贸易、物资交换、城市协作、度假旅行、出差公干，以上种种，对高铁的依赖程度越来越高，汉口火车站在今天，已经不仅仅是出行方便这一个维度的优势了，而是从时间的量变，到工作生活的全方位质变，所以能够邻近汉口火车站而居，不但关乎优越感，更关乎幸福感，有如智能时代的即插即用，坐享成熟，成熟的交通条件，成熟的区域配套，成熟的房地产供求市场，所见即所得，宜商宜居宜投资，即买即产生价值，无需经历漫长的“等待期”、“养成期”，一步到位，一站全享受。
地段和资源的不可复制，让汉口火车站生活圈，成为居家置业、投资创业必争之地
在什么地段区位，房价成长最快？最不愁租？投资回报收益最快？地段，地段，还是地段，这不仅是李嘉诚奉行的黄金法则，同时也是颠扑不破的地产真理。无论城市面积如何扩张，唯有中心地位不变；无论经济如何动荡，唯有中心价值坚挺。以汉口火车站为圆心形成的生活圈、大商圈，不仅是一个区域的发展坐标点，更是一个区域的价值凝聚点，“近水楼台先得月”，刚刚入市的远洋?心汉口SOHO，就是最具代表性的项目，38—平米轻奢城市公寓，宜商宜居宜投资，坐拥汉口火车站，可谓生而优越。
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