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沿海公路海洋园区即将开建

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「本文来源:厦门日报」好消息!又有新工程即将开建1一条滨海风景道串起福厦等六市国道福建境内待贯通路段明年全部开建海浪、沙滩、日出、房车营地、观景台……一条超千公里的国道滨海风景道公路将串起包括厦门在内的沿海6市一线海景据悉我省将加快国道福建境内段建设待贯通路段在明年全部开工建设到“十四五”末实现全线贯通福建省交通运输厅8日透露,为进一步发挥滨海旅游资源优势,我省决定加快国道福建境内段建设,打造国内一流品质的滨海风景道,推动“交旅文产”多元融合、“山海城村”协同发展。根据福建省交通运输厅刚印发的《福建省国道G线滨海风景道规划建设实施方案》,规划建设的滨海风景道沿途经过宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州,全长超过公里,公路走向基本沿着风景优美的海岸线。XIAMEN在厦门经过哪些路段?记者查询得知,国道在厦门境内主要由杏滨路、马青路、海沧大道、角嵩路等道路(路段)组成。海沧大道,黄飞鸣摄据介绍,国道滨海风景道将着力打造“东南海韵、魅力闽道”品牌,完善沿线服务区、停车区、观景台、标识标牌标线、绿化景观等服务体系。届时,开车行驶在国道滨海风景道上,不仅可以欣赏沿途上千公里的海景,还可以在停车区休息,登上观景台,静候壮丽的海上日出;如果是房车爱好者,沿途设有自驾车房车营地,还能枕着涛声度过难忘的夜晚。《方案》明确,除国道主线外,还将鼓励各地充分利用现有资源,因地制宜建设衔接铁路站场、高速互通、航空机场、港口码头等重要交通枢纽节点的联络线,打造“快进”交通网络;通过建设串联沿线知名景区、美丽乡村、网红打卡点等主要景点的旅游支线,促进“全域旅游”发展;通过建设滨海步行道、运动慢道等慢行系统,打造“慢游”交通网络。厦门环东海域滨海旅游浪漫线,厦门日报记者王火炎摄2厦门将建海洋高新产业园区规划位于翔安欧厝翔安欧厝将建设全省唯一的海洋高新产业园区未来将积极引入高品质的海洋高新产业项目形成现代海洋产业组团和海洋高技术研发配套服务组团厦门市海洋发展局负责人昨日接听市长专线,解读《厦门市海洋经济发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。规划明确未来厦门海洋经济发展的目标定位是:到年,海洋生产总值占GDP比重达30%以上,海洋经济发展布局进一步优化,海洋经济辐射带动和区域协同发展能力显著提升,海洋环境和生态名片更加靓丽,全面建成现代海洋城市和海洋强市。展望年,海洋生产总值占全市GDP的比重达到35%以上,成为世界一流港口、国际滨海旅游名城、“一带一路”海洋文化交流中心、区域性海洋科技创新高地、全球海洋生态治理典范,力争建成国际特色海洋中心城市。“十四五”期间,我市将着力建设“三园、两带、两港、一区”的海洋经济发展空间格局。“三园”为厦门现有基本成型的海洋产业聚集区,即海沧涉海园区、同集涉海园区、翔安涉海园区,主要是优化现有产业集聚;“两带”包括环湾海洋经济发展带、环岛海洋经济发展带;“两港”为重点建设的高崎渔港和欧厝渔港,主要是为了拓展厦门海洋产业发展的新格局;“一区”是为了加强厦门海洋产业集聚发展而打造的厦门海洋高新产业园区,规划布局是在翔安的欧厝。厦门海洋高新产业园区位于翔安欧厝的厦门海洋高新产业园规划总用地面积约12.9平方公里,岸线全长约10公里,重点布局以海洋生物医药与制品、海洋高端装备与新材料、海洋信息与数字产业、渔港经济与海洋种苗业、海洋文创与高端滨海旅游、蓝碳及海水综合利用为主导,以海洋研发创新载体、海洋总部经济为支撑的园区“6+2”产业体系,建成具有较高展示度的海洋经济示范片区。据了解,厦门海洋高新产业园将成为我省唯一的海洋高新产业园区,目前已完成空间规划、产业定位,待省相关部门批复后即可启动建设开发,“园区力争2年拉开框架,5年形成规模,10年出效益。”厦门日报社新媒体中心出品记者:林钦圣吴晓菁通讯员:俞杰编辑:施璐玮值班主任:蔡萍萍厦门日报原创作品,未经授权,不得转载,违者必究!厦门日报社

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