易车抢先试驾“是不是对生活不太满意，很久没有笑过又不知为何。既然不快乐又不喜欢这里，不如一路向西去大理。”早春的大理还携带着冬日的一丝寒冷，但苍山已染绿，洱海依旧蓝。对于生活在北京的我来说这美景和鲜爽的空气实在是不可多得。
本次试驾的车型是开瑞K.5T手动旗舰版，也就是目前1.5T车型中的顶配车型，售价为7.98万元，主要针对的是家庭需要多种需求的用户群，可以兼顾家用，也可以干点粗活儿。开瑞K60也的确把以下几个重点兼顾的很不错。
◆一个更偏向家庭使用的宽大多功能车厢。
◆一个更实用的动力总成。
◆好多个老百姓喜欢的车内配置。
·外观部分
这个尺寸在同级别中不算最佳但也比较优秀，最小离地间隙mm，在满载之后仍能有不错的通过性。
·动力部分
这款发动机的动力参数是同级别中主流水平，比较省油也比较结实耐用，奇瑞官方承诺10年万公里质保政策也侧面反映了奇瑞对于这款发动机的质量也是比较有信心的。
总结：外观可能确实缺乏“激进”，但厚重结实的第一印象也确实符合它自身的定位，整体风格更趋向于家用车而不是微面那种生产力工具取向。动力参数看似保守实际表现很不错，后半部分我们会讲到实际的动力表现。
开瑞K60：内饰与空间部分
·内饰部分
8寸电容屏幕使用起来感受不错，反应速度比较灵敏。支持音乐视频图片等多媒体播放，支持奇瑞自带的导航系统，蓝牙链接，手机互联，倒车影像均有提供。
空间体验让人非常满意，可见开瑞K60还是更倾向于家用车型，舒适的座椅质感和空间让家庭成员得到舒服的乘坐体验。
如此看来，开瑞K60不光能胜任家庭乘坐需要，干一些脏活累活儿也不在话下，拆卸第三排座椅后装载能力得到飞跃。
总结：拥有L的可变装载空间确实保持了车辆的多用途性，这也是开瑞K60主打的方向，我更倾向于把它定位于家用的主要原因是因为他的座椅确实比较舒服，第三排支持快拆拉一些重物也足够用，非常适合家里做一些小买卖的人用，兼顾拉人和运载。
开瑞K60：试驾体验部分
·试驾体验部分
开瑞K60并不是需要激烈驾驶的车辆，但他在中高速通过弯道的时候表现依旧不错，底盘比较扎实，有一些侧倾控制在合理的范围之内。
在行进过程中刚好有一段颠簸路面，对于这种非铺装路面开瑞K60的通过性绝对绰绰有余，只是扭力梁式非独立后悬挂表现一般，如果空载只是后排坐一两个乘客的话感受确实比较颠。我相信满载后情况一定会有所好转。
总结：一番体验下来，真的可以给这辆车下一个“实用即正义”的定义，我一直认为坐一辆定位精准的车型会让用户得到最大利益，开瑞K60的表现符合一些自己开小店的家庭，或者人员较多的家庭的工具车。1.5T动力表现让人满意，能应付绝大部分应用场景，发动机的品质也在之前奇瑞车型上得到了验证，多用途的空间使得不管是乘坐还是运载都能得到很好的利用。干点粗活儿也不在话下。
售价7.98万元可以拥有如此不错的车身素质，外加全景天窗、8寸多媒体中控屏、倒车影像等配置值得点赞，如果配备电子车身稳定系统和坡道起步辅助会更加优秀。也更期待自动版本的开瑞K60的1.5T车型。
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