忙碌的周一，一周工作日的开启，形形色色的人们奔波在上下班途中，追寻着他们的都市梦生活。上海的居民们需要在上班路上花掉多少时间？哪个区的职住比最高？年上海市通勤研究报告来了！
上海通勤路程分布
有13.8%的上海市通勤人群通勤路程超过25公里：
上海市平均通勤路程为12.4公里，其中，小于5公里通勤路程的通勤人群占比30.6%，35.4%的通勤人群通勤路程在5到15公里之间，20.2%的通勤人群通勤路程为15到25公里之间
上海市职住比分布图
陆家嘴、张江高科和漕河泾开发区为上海职住比较高的区域：
上海市陆家嘴CBD，国家级高新技术园区张江高科和经济开发区漕河泾开发区是上海是职住比相对较高的区域
上海各个行政区职住比
黄浦区、徐汇区和静安区为上海职住比最高的三个区域：
黄浦区职住比为1.32，徐汇区职住比为1.21，静安区职住比为1.20，这三个区域是上海职住比最高的区域；嘉定区职住比是0.93，松江区职住比为0.92，宝山区为0.84，这三个区域是上海职住比最低的区域；而崇明区和奉贤区相对独立，职住比均为1
上海各行政区通勤路程比较
宝山区通勤人群是上海市通勤路程最长的群体：
宝山区的通勤路程达14.5公里，是上海市通勤路程最长的一个区域；闵行区的通勤路程达14.1公里，浦东新区的通勤路程达13.1公里
上海跨城通勤来源地分布
上海市跨城通勤的来源地主要是苏州、杭州和南通等城市：
苏州-上海的跨城通勤人群占比达0.49%，杭州-上海的跨城通勤人群占比为0.16%，南通-上海的跨城通勤人群占比为0.12%
关于城市通勤
路漫漫其修远兮，城市通勤成为上班族的一大痛点：
通勤指从居住地往返工作地的交通行为，是连接生活与工作的纽带
随着城市化和交通工具的发展，居住地和工作地分离的现象愈加显著；“职住分离”现象意味着通勤距离和通勤时间增长；城市的早晚高峰使得上班族候车等待时间增加，乘车拥挤和交通的潮汐式拥堵；通勤问题不仅挤占了生活工作的时间和增加经济成本，而且影响工作的心情，降低生活的满意度和幸福感
通勤是每个有工作的人需要面对的问题，改善城市通勤现状将提升上班族的幸福感，提高工作效率；同时，一定程度上提升通勤效率将缓解早晚高峰的交通压力，达到节能减排的效果。
上海市房屋管理局局长胡广杰曾提出：“职住不平衡，我们提供租赁住房的迫切性非常关键。租赁住房在什么地方建是非常重要，我们想在高校、园区、科创中心以及产业集聚区，交通枢纽地区发展租赁住房。这些地方还要租金合理，最好职住平衡，在单位附近，单位还能贴一部分。“住房问题能否解决，已经成为引来人才的关键。
上海地产集团租赁住房业务助力实现“职住平衡”，为上海人才提供品质生活和发展平台，按照区位择优、产城融合、规模适度、近期可实施的选址原则，目前已确定项目20个，布局上海6大核心区，项目位于江苏路商圈、古北、世博、虹桥、大陆家嘴等区域，总建筑面积约万平方米。
来源：极光JIGUANG(ID:lovejpush)、上海地产租赁住房（ID:shdczlzf）
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